供热锅炉对燃料层厚度和燃料颗粒度的要求

　　供热锅炉对燃料层厚度和燃料颗粒度的要求

　　燃料在固定炉排上的厚度，对燃烧有较大的影响，应保持在一定的范围内。如果燃料层过厚，不仅会增大燃料层的通风阻力，还会因燃料燃烧时空气供应不足，而使一氧化碳气体增加。这样就要求在炉膛中使一氧化碳再与氧气混合和燃烧，从而加重了炉膛的负担，同时也增大了气体不完全燃烧的可能性。但是，燃料层过薄容易引起炉排的通风不均匀，甚至造成“火口”。空气大量从火口窜入炉膛，降低了炉膛温度，又导致排烟热捆失的增大。另外，燃料层过薄，蓄热量就小，不易保证燃烧层的高温，也不利于稳定着火和燃烧。合理的燃料层厚度，应该使炉内的可燃气体含量最少，同时过量空气系数也达到合理的最低值。燃料层厚度控制在100-150mm左右。　　燃料颖粒大小也影响燃烧效率。如燃料中直径小于0.3mm的细屑，即便在风压较低时，也会被气流携带飞走，造成较大的飞灰损失。细屑碎末燃料既增大通风阻力，又需增加拨火操作面，增大劳动强度，还易增大漏煤损失。倘若燃料颗粒过大，使燃烧反应面积减小，降低了燃烧层的放热量，还会增大固体不完全燃烧损失。所以，一般烟煤颗粒直径不宜大于 20-30mm。　　司炉人员在锅炉负荷增加（或减少）时，有的单纯地注重多加（或减少）投煤量而忽视了相应地调节通风量。这样会导致燃料层增庠（或减薄），既增加不完全燃烧损失，也达不到预期的要求。因此，合理的措施应相应地调整通风量，以加快（或减慢）燃烧速度，使燃料层厚度保持不变。